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Amazon.co.jp: 貴重 絶版部品 RGV 250ガンマSP VJ22 乾式。Yahoo!オークション -「rgv250 vj22 クラッチ」の落札相場・落札価格。Yahoo!オークション -「rgv250 vj22 クラッチ」の落札相場・落札価格。現在廃盤になっているrgv250Γ vj22の　乾式クラッチプレート1セットです。
何かの流用を転売している訳ではなく莫大な資金をかけ新規で作り直した物になります。
もちろん当たり前に使えます。
仕様として純正だと5枚のディスクの内4枚が新品3mm、1枚が4.25mmになっていますが5枚とも約3.19mmにしています。
ほぼクラッチ厚みとしては誤差の範囲ですし純正より厚くなった方のがクラッチが切れない等ありますからね^_^取り付け方法は純正と同じように取り付けて下さい。
純正に付いているゴムダンパーはありません、メーカーの騒音対策等の為ついていますが、無い方のが乾式クラッチの音が出で楽しいと思います。
一応初期ロッドとしてある程度の枚数は用意しましたがこれから2ロッド目ができるかなどまだまだ不確定な為お早めの購入をおすすめします。
ガンマ乾式クラッチに交換！総集編& ラストファイト 名車よ永遠。
一切の質問に答えられません。
カブ　90 エンジン　C90 実働下ろし　福岡熊本佐賀大分。
その為価格が高いのに関してはご了承下さい。
6V ダックス ST70・Ｅ２ヘッド※モンキー、ダックス、旧カブ他。
神埼クレスト☆TLR200☆エンジン☆圧縮あり☆。
こちらの70馬力overのvj22にも本コースのサーキットで使用していますが何の問題もありません。
スーパーカブ等4ミニ用　高トルク150ccエンジン。
むー　モンキー　12V 50cc エンジン　下セル付き。
・純正4.25mm+（3mm×4枚）=16.25mm・本商品　3.19mm×5枚=15.95mm純正比-0.3mmとなりますがもちろん問題なく使えます。
バフ工房 XJR400 XJR400R ポイントカバー左右。
シグナス3型158ccエンジンaracerRCminiX.AF2o2センサー。
向き、順番は特にありません。
CD90 エンジン　純正シリンダーヘッド　12v。
E91輸出フルパワー FJ1100 FJ1200 3XW 3CV インシュレータ。
そもそもレーサーのキットには外すよう指示があります。
◆D026　レッツ2　純正ピストン・シリンダー　動作確認済み　焼き付き等無し。
ホンダ　ダックス70シリンダーヘッド。
spのクラッチが廃盤のためお手元の乾式クラッチが付けられない方、現在乾式クラッチを付けているが予備のクラッチがなく今後の車体維持にお悩みの方！是非ご検討ください^_^

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置
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