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TERAMOTOオンラインショップ / T-REV αシステム CBR250R/300R。Webike | T-REV 寺本自動車商会 T-REVαシステム CBR250R(4123。T-REV(寺本自動車商会)(ティーレブ) 減圧バルブ | バイク用品。ティーレブ 減圧バルブ 寺本自動車商会T-REVαシステム CBR300R、CBR250R 2011-17CBR300R、CBR250R 2011-17定価45100円新品未使用です。
楽天市場】T-REV(寺本自動車商会) ティーレブ T-REV αシステム。
激安のアウトレット価格にて販売いたします。
品番4123従来のT-REVは自然減圧と呼ばれるブローバイガスの脈動を利用したシステムです。
6V ダックス ST70・Ｅ２ヘッド※モンキー、ダックス、旧カブ他。
このシステムでは、簡易的にクランクケース内圧を負圧にでき、空気密度が下がり、物体の摺動抵抗が減ったことによって、ピストン・クランクシャフトの動きがスムーズになりました。
神埼クレスト☆TLR200☆エンジン☆圧縮あり☆。
そして、その減圧効果がほぼ100%の確率で体感していただける自慢の商品ですが、T-REVαシステムでは排気の負圧を利用しさらに負圧状態を強くします。
スーパーカブ等4ミニ用　高トルク150ccエンジン。
減圧効果が高く、驚くほどの体感を可能にしたTERAMOTOブランド一押し商品です。
むー　モンキー　12V 50cc エンジン　下セル付き。
このようなシステムはF1やMOTO-GPでは当たり前のように採用しているシステムであり、エンジンフィーリングをよりスムーズにすることによって、各操作の雑な動きを大幅に緩和。
バフ工房 XJR400 XJR400R ポイントカバー左右。
ラフなアクセル操作に貢献します。
シグナス3型158ccエンジンaracerRCminiX.AF2o2センサー。
誰が載っても自然とスムーズにしてくれるマシン特性に仕上がるSPパーツです。
CD90 エンジン　純正シリンダーヘッド　12v。
STD T-REVに比べるとT-REVαシステムでは、シングル・ツインエンジンでは2.5倍以上、3気筒以上のマルチエンジンで10倍以上のクランクケース内圧の減圧が可能になります。
E91輸出フルパワー FJ1100 FJ1200 3XW 3CV インシュレータ。
これはエンジンブレーキがマイルドになるだけではなく、アクセル開けこみ時もスムーズな加速をすぐに体感できるほど変化します。
◆D026　レッツ2　純正ピストン・シリンダー　動作確認済み　焼き付き等無し。
このような変化からライディングの向上・ツーリング時の疲れ軽減に大きく貢献してくれます。
ホンダ　ダックス70シリンダーヘッド。
T-REVαシステムでは独自のパイピングで構成されており車種毎に専用設計されています。
カワサキ GPz550 オイルパン 純正 当時物 FX GP ゼファー。

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